我平时都是坐快巴、动车、地铁、公交车等，飞机偶尔坐，但是绿皮火车在今天之前真的没有坐过，今天坐了一次，真的很受罪。票价虽然便宜，但是确实没有快巴的座位舒服。再给我一次选择，我可能会选择票价贵3倍的快巴，最起码快巴的座位相对比较舒服。
人在职场身不由己，所以今天骑着电动车冒着寒风冷雨刚到不公司不久就接到领导的电话，被要求到下面分公司出差，然后就跑回家收拾行李直奔火车站。没想到不是节假日的火车站也有那么多人，经过几次排队安检之后终于坐上了传说中的绿皮火车。
绿皮火车外观看起来还是很不错的，可惜车厢里面的设施及卫生确实无法跟动车相提并论。最让人吐槽的就是硬座座位，真的是硬邦邦的座位，而且座位靠背竟然是90度的，相对而坐的座位太近了，大家都要弯着脚，靠窗边有那么一个小桌面放东西。整趟火车坐下来，腰酸背疼脚麻木，真的十分难受。等回家的时候决定不再为公司省钱了，一定要买硬卧或者乘坐快巴，要不然真的是太受罪了。
除了座位受不了之外，还有火车上的推销员，一波接一波，竟然是几个推销员（他们自称是火车宣传员）轮番上阵，两人之间相隔十多分钟，每一次推销的产品都不一样，从几块到几十块不等。我记得推销的产品好像有长寿足浴粉、新疆蓝莓、竹炭牙刷、老花镜、高科技耳机和什么霜等等，最不可思议的是每一次推销竟然都有很多人购买，真不知道是托还是真的有人心动去购买。经过大概观察，购买的大多数都是老人居多，年轻人很少购买，最关键的竟然还可以微信支付宝转账，有些人现金不够，竟然还真的用手机微信转账购买，感觉他们好有钱啊！个人认为老年人购买比较多的原因是因为推销员每次推销产品都能够跟健康挂钩，而健康对老年人来说应该是十分关切的问题了，所以他们也就心动了。
其实，这一趟出差目的地全程也就是283公里，绿皮火车票价43.5元，但是竟然要跑4个小时左右才能到达，平均时速才70公里，真的是太慢了。铁路上也挺平坦的，不知道为什么速度那么慢？？？真无法想象以前竟然有人坐这种绿皮火车到北京去，我才坐4个小时就受不了，如果真的要坐绿皮火车去北京，我可能会选择放弃吧？！
工作不易，且做且珍惜吧！想要自由，除非能够实现财务自由，而财务自由这个也只能在梦里想想而已，现实中真的不敢想，太遥远了。
发表于2017-12-14 19:59 沙发
我第一年来北京，就是坐这种绿皮车坐了23.5小时，那滋味真是无法言表。最无语的是窗户上的裂缝居然是用塑料布和胶带粘起来的，车上没有热水，车里零下6度，没把我冻死。
@历史笔记[呲牙] 真的无法想象，我现在才4个小时就已经受不了了，真的不想体验那种几十个小时的绿皮火车生活，想想都恐怖
发表于2017-12-14 21:01 板凳
传说中的绿皮火车？这火车我可做的多了，以前出远门除了这个还能有别的选择吗？实话实说，因为坐的多了，我对它反而有着一定的感情呀！
@我爱动感单车网[赞] 我是第一次坐，真的不适应，还不如快巴来得舒服
发表于2017-12-14 23:17 地板
这车我只在小时候做过，现在做的都是普快了。
@热腾网广西可能也就是这一条线有绿皮火车了，其他都是动车居多
发表于2017-12-15 10:47 4楼
这样精彩的博客越来越少咯！
发表于2017-12-15 11:08 5楼
记得小时候这种绿皮火车是经过我家门前的，那时觉得它经过时太吵了，特别是晚上，吵得睡不着。后来火车提速了，然后火车就不经过我家了，再后来我家就搬家了，现在想想，还是很怀念的
@洁乐美[呲牙] 看着绿皮火车还是很不错的，但是坐在里面确实是受罪
发表于2017-12-15 12:36 6楼
有熟识的朋友一起坐绿皮车感觉还是不错的，单独一人就算了，非常难熬。
@大致是的，人多可以聊聊天玩玩扑克就过了，但是一个人真的是是在痛苦，而且最关键的是手机电不够，没带充电宝，绿皮火车不像动车那样座位底下可以充电。
@懿古今我记得那年要去广州总部开年会，我、新疆同事、西安同事三个人相约坐的绿皮卧铺，哈哈，一路扑克、一路吃喝、到了广州晕晕乎乎的被人骗走了一部手机！ [衰] [悲伤] [嘘]
发表于2017-12-15 17:33 7楼
大学坐过一次不想再坐，后来都是坐的汽车，滋味确实不好受
@闲鱼是的，连汽车都比不了，不过据说比汽车安全
发表于2017-12-15 21:38 8楼
哈哈，现在还能坐上绿皮火车其实也是一种体验呀！这玩意儿以后会越来越少的！
@明月登楼的博客[抓狂] 真的很受罪，所以有选择真的不想坐，太累了
@懿古今呵呵，当年我可是坐绿皮火车到过新疆、兰州、广州、武汉、北京等等不少地方的，不过都是卧铺了！只有一次是从兰州到郑州的硬座，好在我们四个人！最难受的一次是从兰州到西宁的，一车的藏族同胞！晕！那味道？！ [抓狂]
@明月登楼[呲牙] 看来从兰州到西宁的经过让你回味无穷啊 [偷笑]
@明月登楼慢有慢的情调，当年因为慢，有理由和周边的妹子聊聊天，要个手机号什么，不也挺好的
发表于2017-12-15 21:53 9楼
矿机矿机走起来没完
发表于2017-12-15 22:21 10楼
我是坐过挺多次了，上学的时候都是硬座，真的很难受；工作了也坐过，但必须卧铺了，硬座真的受不了。
@99八十一[抓狂] 没经验，等回去的时候一定要买卧铺的才行，硬座真的很难受
发表于2017-12-15 23:55 11楼
为了几十块钱，把自己累成这样，不值得。。。
@灰狼[抓狂] 第一次没经验，下次最起码应该买卧铺的
发表于2017-12-16 14:54 12楼
现在我也基本上都坐高铁了，最起码舒服，而且速度快，绿皮车真心不舒服。
@夏日博客是的，有的选择肯定是选高铁，绿皮火车是逼不得已才会坐
发表于2017-12-16 17:04 13楼
现在统称绿皮车，好像已不太适合。z,k,t也有绿皮的哦。
@米诺[呲牙] 好像大家都是这么叫的，绿皮火车一般都是这种速度慢慢的
发表于2017-12-16 19:55 14楼
这个应该是很多年前的产品了吧
发表于2017-12-17 22:45 15楼
绿皮火车要让其他车辆，这也是慢的一个原因
@小萝博客[疑问] 还有这种说法？我看了这条线路好像每天只有三趟绿皮火车，没有其他火车出现
发表于2017-12-18 00:57 16楼
绿皮车估计慢慢会看不到了。
@灰常记忆这条线路的绿皮火车是这几年才有的，可能还会运营很多年
发表于2017-12-18 09:15 17楼
留个脚印，并预祝博主下一年快乐，因为我知道博主今年很快乐！
发表于2017-12-18 09:37 18楼
现在还有绿皮火车呀？那都是短途车，主要是给铁路上打工的人们提供的。现在京九线上很久看不到了，还是坐高铁啊，380左右的时速，座位空间大又舒服！
@丛中笑总共4个小时，也算是短途车了。同样的公里数坐快巴的话也是4个小时左右，不过绿皮火车的座位没有快巴好坐，价格比快巴便宜三分之二
发表于2017-12-18 09:48 19楼
不是早就没了吗 [奋斗]
@木庄网络博客广西的目前就看到这个线路有绿皮火车，其他地方还没有看到
发表于2017-12-18 09:57 20楼
有点小矫情呀，哈哈！！！
@小小参谋[悲伤] 第一次坐确实觉得很累人
发表于2017-12-18 16:29 21楼
来踩一踩贵站！
发表于2017-12-18 18:20 22楼
回家一直都是高铁大巴或者私家车走高速，还没做过绿皮火车呢
@清秋暖冬我也是第一次坐，所以一次就怕了，真的很累人
发表于2017-12-19 09:09 23楼
老铁，注意身体呀，下次叫老总按排一个专车给送过去 。哈哈。
@木子证[呲牙] 有这个待遇的话，可能都不用去出差去奔波了
发表于2017-12-27 09:54 24楼
这个绿皮车，确实很差，曾经坐过几次，终生难忘
@耐火砖价格上次做的是硬座，这次我又坐了一次是硬卧，同样郁闷，一个地方搞三张小床，空间太小了，特别是上铺的，很郁闷。
发表于2018-01-12 22:01 25楼
我到东北走亲戚，第一次坐火车，就是做的这种绿皮火车硬座。我竟然做了24小时多，想想都不知道自己是怎么做到的。
@星光xgboke.com[赞] 多人一起坐还好，我一个人，说真的，4个小时都很难受
发表于2020-02-04 07:53 26楼
这图叫绿皮火车？
现在所有车厢全都被迫刷绿，这个车厢型号一看就是25G，就是以前的红色空调车，已经是很好的车了。
绿皮车有砍头窗，而且整列都是，YZ22B,YZ22,
25B勉强算绿皮。
那车才叫一个破啊，动天要加煤，车没空调全是风扇，木头窗框